روغن کاری چیست؟ روان کننده‌ها اصطکاک ناشی از برخورد دو قسمت را به حداقل می‌رساند. همچنین می‌توانند اکسیداسیون و خوردگی را کاهش دهند یا از آن جلوگیری کنند، یک مهر و موم ایجاد کنند که در برابر کثیفی و گرد و غبار محافظت می‌کند، به عنوان انتقال نیرو عمل می‌کند و گرما را در کاربردهای خاص تنظیم می‌کند.
چهار نوع روان کننده در کاربردهای تجاری و صنعتی رایج است: روغن، گریس، روان‌کننده‌های نافذ و روان کننده‌های خشک. درک انواع و زمان استفاده یا عدم استفاده از آنها به شما کمک می‌کند تا یک مورد ایده‌آل را برای برنامه خود انتخاب کنید.
روغن
روغن یک روان کننده نازک است که در چندین ویسکوزیته یا وزن موجود است. روغن کم وزن نازک‌تر است، در حالی که روغن با وزن بالا چسبناک‌تر است. روان کننده‌های مبتنی بر روغن حاوی مواد افزودنی برای تقویت یا سرکوب ویژگی‌های خاص روغن هستند. نوع روغن و کاربرد آن مقدار افزودنی لازم مانند دیسپرس کننده در روغن موتور را تعیین می‌کند. پایه روغن‌ها در انواع معدنی، گیاهی و مصنوعی، یا مخلوطی از هر سه، برای ارائه خواص متفاوت وجود دارد. روغن‌های زیست تخریب‌پذیر به دلیل ایمنی محیطی ترجیح داده می‌شوند، در حالی که نسخه‌های مصنوعی برای شرایط شدید ایده‌آل هستند.
چه زمانی از روغن استفاده کنیم؟
روان کننده‌های روغنی در مقایسه با گریس، روانکاری کم مقاومتی را ارائه می‌دهند. آنها برای کارهایی مانند تیز کردن تیغه و یاتاقان یا کاربردهای لولا مناسب هستند.
چه زمانی از روغن استفاده نکنیم؟
روغن برای سطوح مرطوب، گرد و غباری یا کثیف مناسب نیست. وقتی روغن با آلاینده‌هایی مانند کثیفی ترکیب می‌شود، می‌تواند به جای کاهش اصطکاک، اصطکاک را افزایش دهد و روان‌کننده روغنی می‌تواند لکه‌دار شود. روغن همچنین می‌تواند آب را هنگام استفاده بر روی سطح مرطوب جذب کند و باعث می‌شود روان کار چسبندگی آن قسمت یا جزء که روغن کاری می‌کنید از دست برود.
گریس
گریس یک روان کننده بر پایه روغن است که دارای مواد افزودنی و غلیظ کننده برای افزایش خاصیت روان کنندگی است. اینها ممکن است شامل دی سولفید مولیبدن، گرافیت، پلی تترا فلوئورواتیلن (PTFE) یا سایر ذرات جامد باشد. این روان کننده چسبندگی ایجاد می‌کند که به چسبیدن آن به سطوح کمک می‌کند و از آنها در برابر آسیب و تخریب و خوردگی محافظت می‌کند.
مطالعه بیشتر: سیالات هیدرولیکی چیستند و انواع آن کدام است؟
چه زمانی از گریس استفاده کنیم؟
گریس یک جایگزین ایده آل برای روغن است، مخصوصا زمانی که خواص خنک‌کنندگی افزایش یافته روغن ضروری نباشد. گریس برای اتصالات، زنجیر، یاتاقان‌ها و چرخ دنده‌ها مناسب است، به ویژه زمانی که برای چسباندن یک روان کننده به سطح برای یک بازه زمانی طولانی نیاز به چسبندگی دارید. گریس همچنین می‌تواند محافظت آب‌بندی در برابر رطوبت و گرد و غبار ایجاد کند.
چه زمانی از گریس استفاده نکنیم؟
گریس برای روانکاری قطعات ماشین آلات ریز یا با حرکت سریع مناسب نیست زیرا در واقع می‌تواند مقاومت ایجاد کند یا عملکرد ماشین را مختل کند.
روان کننده‌های نفوذی
هنگامی که یک قسمت زنگ زده مانند پیچ یا مهره را جدا می‌کنید، یک روان کننده نافذ می‌تواند حتی سال‌ها خوردگی یا آلودگی را از بین ببرد. روان کننده‌های نافذ وارد ترک‌ها و شکاف‌های سطحی ریز روی یک قطعه فلزی می‌شوند تا زنگ زدگی را بشکنند. آنها همچنین برای طناب‌های سیمی مناسب هستند، زیرا حلال تبخیری در روان کننده‌های نفوذی، حرکت روان کننده به هسته طناب را افزایش می‌دهد. روان کننده تبخیر می‌شود و یک فیلم روان کننده محافظ روی هر رشته طناب سیم باقی می‌ماند.
چه زمانی از روان کننده‌های نافذبرای روغن کاری استفاده کنیم؟
روان کننده‌های نفوذی برای کارهای تعمیر و نگهداری انبار، مانند شل کردن مهره‌ها و پیچ‌ها، ایده‌آل هستند. آنها همچنین برای روانکاری کابل، زنجیر و طناب سیم مناسب هستند.
چه زمانی از روان کننده‌های نفوذی استفاده نکنیم؟
روان کننده‌های نفوذی فقط برای کارهای خاصی مناسب هستند و نمی‌توانند جایگزین روان کننده‌های دیگر در کاربردهای ایده آل خود شوند.
روان کننده‌های خشک
روان کننده‌های خشک از مواد خودروان‌شونده در ذرات ریز، از جمله دی‌سولفیدمولیبدن، گرافیت و PTFE تشکیل شده‌اند. کاربران اغلب این ذرات خشک را با مایعاتی مانند حلال‌ها، الکل یا آب مخلوط می‌کنند و آنها را به عنوان اسپری استفاده می‌کنند. مخلوط مایع با گذشت زمان تبخیر می‌شود و لایه‌ای نرم و میکروسکوپی از خود به جای می‌گذارد که روانکاری موثر را فراهم می‌کند.
چه زمانی از روان کننده‌های خشک استفاده کنیم؟
روان کننده‌های خشک انتخاب بهینه برای روانکاری اجزای ماشین هستند که باید در سطوح با دقت بالا عمل کنند. آنها سطح یک قطعه را تمیز نگه می‌دارند و مانند گریس باعث ایجاد جرم نمی‌شوند. این روان کننده‌ها همچنین می‌توانند دما و فشار بسیار بالایی را تحمل کنند که باعث اکسیدشدن روغن‌ها می‌شود.
چه زمانی از روان‌کننده‌های خشک استفاده نکنیم؟
مایعات می‌توانند روان کننده‌های خشک را بشویند، بنابراین نباید از این نوع در کاربردهایی استفاده کنید که سطح قطعه ممکن است در معرض حلال‌ها یا مایعات باشد.
روان کننده‌های تخصصی
برخی از دستگاه‌ها به دلیل خواص منحصر به فرد خود به روان کننده‌های تخصصی متکی هستند.
روغن‌های دنده
روغن‌های دنده از دندانه‌های دنده و خود چرخ دنده‌ها در برابر سایش محافظت می‌کنند. آنها پایداری حرارتی را برای جلوگیری از تجمع لجن بر روی این اجزا ارائه می‌دهند.
روغن‌های کمپرسور
روغن‌های کمپرسور برای کاهش یا از بین بردن اصطکاک، برای قطعات چرخان کمپرسور روانکاری می‌کنند. آنها همچنین گرما را از کمپرسور منتقل می‌کنند تا آن را در حین فشرده‌سازی هوا خنک کنند و به آب بندی محفظه تراکم کمک کنند.
روان کننده‌های میله جامد
انواع میله جامد اجزای داخل خشک‌کن‌ها و کوره‌های دوار را روغن کاری می‌کنند تا عملکرد مناسب را حفظ کنند و سایش را کاهش دهند که می‌تواند باعث ناهماهنگی و از بین رفتن نسوز شود. روان‌کننده در یک کوره بین پوسته و سوراخ لاستیک قرار می‌گیرد و سوراخ را در یک فیلم محافظ می‌پوشاند.